Volkswagen zeigt den ID.3 GTI mit 240 kW (326 PS), 545 Nm und einer 79-kWh-Batterie für bis zu 601 km Reichweite. Der elektrische GTI lädt mit bis zu 183 kW, der Vorverkauf beginnt Anfang 2027.
GoingElectric – Elektroauto News
Mercedes C 300 4MATIC elektrisch: 690 km und 320 kW Laden
Mercedes-Benz bietet die elektrische C-Klasse jetzt auch als C 300 4MATIC mit 310 kW und 85-kWh-Batterie an. Der Allradler kostet ab 62.951 Euro, kommt nach WLTP bis zu 690 Kilometer weit und lädt mit bis zu 320 kW.
Renault Scenic E-Tech: 89-kWh-Akku für bis zu 632 km
Renault überarbeitet den Scenic E-Tech elektrisch und bietet einen 89-kWh-Akku mit bis zu 632 km WLTP-Reichweite sowie später eine 67-kWh-LFP-Batterie an. Beide Varianten sollen am Schnelllader rund 25 Prozent schneller laden.
Porsche Cayenne Electric lädt jetzt kabellos mit 11 kW
Porsche bietet den Cayenne Electric ab sofort mit induktivem Laden bis 11 kW und elektrisch öffnenden Türen an. Zudem kommen eine Massagefunktion mit 4D Audio und insgesamt 105 Lackfarben hinzu.
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Forum
Stromtankstellen
Elektroautos
Renault Trafic E-Tech: 81 kWh, 800 Volt und 470 km
Renault zeigt auf der IAA Transportation den neuen Trafic E-Tech elektrisch mit 81-kWh-Batterie, 800-Volt-Technik und über 470 km Reichweite. Der Kastenwagen kommt noch 2026, weitere Varianten und das Serviceprogramm Uptimize folgen 2027.
Scania E-Lkw: 720 km Reichweite mit Akkus hinter der Kabine
Scania montiert bei seinen elektrischen Sattelzugmaschinen zusätzliche Batterien hinter dem Fahrerhaus und kommt so auf bis zu 720 Kilometer Reichweite. Eine verlängerte Front senkt den Verbrauch und erhält die Kompatibilität mit Standard-Aufliegern.
Neuer MAN eTGX: Bis zu 720 km und MCS-Laden mit 750 kW
MAN hat auf der IAA die neue eTGX-Generation mit 88 kWh nutzbarer Energie pro Batteriepaket und stärkerer Rekuperation gezeigt. Als 6×2-Sattelzugmaschine mit sieben Batterien soll sie bis zu 720 Kilometer weit kommen.
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VW Mission Efficiency: 6,89 kWh auf 100 Kilometer
Volkswagen zeigt mit dem Mission Efficiency ein Konzeptfahrzeug auf Basis des ID. Polo, das einen cW-Wert von 0,158 erreicht. Auf 1.278 Kilometern von Wolfsburg nach Wien lag der Verbrauch bei 7,51 kWh/100 km inklusive Ladeverluste – bei nur einem Ladestopp.
Neuer Dacia Spring: 17.900 Euro und 250 km Reichweite
Die zweite Generation des Dacia Spring nutzt die Plattform RG-EV, leistet 60 kW (82 PS) und schafft bis zu 250 km nach WLTP. Die 27,5-kWh-LFP-Batterie lädt serienmäßig nur mit Wechselstrom, DC-Laden mit 50 kW kostet 500 Euro extra. Die Preise beginnen bei 17.900 Euro.
Kia PV7: Elektro-Transporter mit bis zu 8 m³ und 460 km
Kia hat auf der IAA Transportation in Hannover den PV7 vorgestellt, das zweite Modell der PBV-Reihe. Der Transporter kommt 2027 als Cargo und Passenger, mit bis zu 96,2 kWh, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik.
Volvo EX40: Neues Modelljahr mit bis zu 576 km Reichweite
Volvo überarbeitet den elektrischen EX40: neue Matrix-LED-Scheinwerfer, eine neue Sensorplattform mit erweiterten Assistenzsystemen und ein 11,2-Zoll-Display mit Google Gemini. Die Reichweite liegt bei bis zu 576 km, der Preis ab 47.490 Euro.
Mitsubishi Eclipse Cross: 472 und 650 km mit neuen Akkus
Mitsubishi ergänzt den Eclipse Cross BEV um eine 67-kWh-LFP-Batterie mit bis zu 472 km WLTP-Reichweite. Die Langstreckenversion wächst von 87 auf 89 kWh, kommt auf 650 km und lädt neun Minuten schneller.
Neuzulassungen August 2026: E-Auto-Anteil bei 32 Prozent
Im August 2026 wurden in Deutschland 68.930 Elektroautos neu zugelassen, 12 Prozent weniger als im Juli. Der Gesamtmarkt gab mit 21 Prozent stärker nach, der Marktanteil der Elektroautos stieg dadurch auf 32,4 Prozent.
Audi A2 e-tron: Bis zu 646 km Reichweite, Preise ab 38.200 €
Audi nennt Preise und Reichweiten des A2 e-tron: Vier Hecktriebler leisten 125 bis 240 kW und kosten ab 38.200 Euro. Je nach Variante sind bis zu 646 Kilometer WLTP und 183 kW Ladeleistung möglich.
Hyundai Staria Elektro: 430 km Reichweite ab 57.450 Euro
Hyundai öffnet die Bestellbücher für den Staria Elektro ab 57.450 Euro. Der Van bietet bis zu neun Sitze, 430 Kilometer Reichweite und lädt unter optimalen Bedingungen in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Range Rover Electric: 600 km Reichweite für 163.500 Euro
Der Range Rover Electric leistet bis zu 405 kW (550 PS) und soll 600 Kilometer nach WLTP erreichen. Seine 118,5-kWh-Batterie lädt laut Hersteller in rund 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Elektroautos erreichen im August 32,4 Prozent
Im August wurden 68.930 Elektroautos neu zugelassen, 75,1 Prozent mehr als im Vorjahr. Ihr Marktanteil stieg auf 32,4 Prozent, während Benziner und Diesel deutlich verloren.
Polestar 4 SUV: 630 km Reichweite und viel Platz
Der Polestar 4 SUV bietet bis zu 1.680 Liter Stauraum, eine 100-kWh-Batterie und maximal 630 Kilometer WLTP-Reichweite. In Deutschland kostet das Elektroauto ab 57.900 Euro.
Kia PV7: Erste Bilder des E-Transporters
Kia hat erste Bilder des PV7 veröffentlicht, des zweiten Modells der PBV-Reihe. Die Weltpremiere folgt am 14. September auf der IAA Transportation in Hannover – technische Daten zu Batterie und Reichweite nennt der Hersteller noch nicht.